海军南拖 185 部署就位如何选择股票技巧，距离仁爱礁破船仅 5 海里时，菲律宾显然感受到压力。已经在隔壁半月礁，和中国海警船对峙 2 天的菲律宾 3 艘公务船，终于在 27 日选择撤离返航。预期中的强闯仁爱礁送补给，或者在半月礁复制非法"坐滩"，在这一刻都成为泡影，菲律宾划下的"红线"就是个笑话。
南拖 185 号拖轮如何选择股票技巧
最近几天仁爱礁很"热闹"，菲律宾试图进行各种挑衅，由于今年 5 月最后一次补给后，已经超过 100 天没能将物资再次送上破船。期间可能进行了空投补给，但显然不够船上几十号人吃用，不出意外破船上菲军又要下水摸鱼了。所以菲律宾急于组织船只运送补给，不过没能成行很大概率又想非法夹带建材等，想搞小动作没能获得批准并不奇怪。
8 月 26 日，菲律宾出动 3 艘公务船出现在半月礁，包括菲海警"梅尔乔拉 · 阿基诺"号（MRRV-9702 ）、以及"巴加凯"号（MRRV-4410 ），还有 50 米级"弗朗西斯科 · 达戈霍伊"号渔政船（MMOV5002）。半月礁距离仁爱礁不过 50 海里，也就是 92 公里左右，菲律宾首选这个位置有自己的考虑。比如先试探中方拦截力度，如果没有遭到强势拦截，接下来直接开往仁爱礁送补给。或者声东击西，在此复制第二个仁爱礁非法"坐滩"，这样就可以多一个挑衅点。
"马德雷山"号登陆舰
菲海警"梅尔乔拉 · 阿基诺"号（MRRV-9702 ）
不过仁爱礁周边海域，早就处于中国海警严密监控下，菲律宾公务船一出门就被发现。编队在半月礁遭到中国海警 5304 舰等拦截，双方发生激烈对峙，海警 5304 舰对菲舰实施跟踪监视，并压迫其行驶航线。这也意味着，菲律宾编队前往仁爱礁送补给行动失败，因为根本没有机会接近坐滩 军舰。遭到拦截后停下来，围绕半月礁转圈寻找合适机会搞事，但很快就发现不对因为南拖 185 号来了。
其实自 8 月 22 日以来，菲律宾武装部队总参谋长布劳纳就曾多次公开称，不能容忍中方在仁爱礁周边部署武装快艇，进行海空联合演练等。如果中方敢登上"坐滩"登陆舰，就等于进入"菲律宾领土"将触发"交战规则"，菲律宾视情况使用武力如动用军舰等。如果在此过程出现人员死亡，哪怕只有一个也将被视为突破"红线"，显然想表达的意思就是武装冲突。
中国海警 5304 舰
加装重机枪的快艇
划"红线"警告
他还说在未来几天内，将给"马德雷山"号登陆舰运送补给，为了顺利完成任务已经下令舰上菲军人，将周边中国渔民布设渔网破坏，同时已经"赶走仁爱礁附近中国船只"。不知道谁给他的自信，反正吹牛成为习惯，随着南拖 185 号出现在"马德雷山"号 5 海里外，菲律宾海军发言人特立尼达开始安抚自己人。他说南拖 185 号威力不足，无法拖走"马德雷山"号登陆舰，这是中国海军为防止自家船只在礁盘上搁浅而部署。
其实他只说对了一半，南拖 185 号属于 2600 马力型拖船（改进型），排水量约 1400 吨，虽然拖不动完整的"马德雷山"号登陆舰，但可以将它拆解体。对我们来说，仁爱礁上这艘破船没有存在的意思，完整和拆成零件没多大区别。所以根本不需要动用大吨位拖船，只要把船上人员控制住，船只拆解一切就恢复自然。显然当半月礁菲船选择撤离，就已经明确了本次挑衅失败，菲律宾放狠话划下的"红线"纯粹就是笑话，但船上人员还饿着肚子，不排除过不了几天又来。
菲方称一艘拖船不可怕
南拖 185 号拖轮
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